[시승기] 볼보의 전기차 시대를 열어갈 EX30

볼보의 새로운 전기차 EX30을 스페인에서 시승하는 기회를 가졌습니다.

 

이 차는 탄소 배출을 크게 줄인 친환경적인 내부와 북유럽 디자인이 특징입니다.

자동차로서의 완성도와 성능도 매우 인상적이었어요.

 

볼보 특유의 부드러움이 느껴지는 그릴 없는 프론트 마스크는 처음 보는 것임에도 불구하고 익숙하게 느껴졌습니다.

EX30의 전면 스타일링은 볼보만의 강렬한 헤드램프 시그니처가 돋보였고, 픽셀이 커져서 더욱 모던한 느낌을 줬습니다.

 

프론트 마스크의 수직이 아닌 아래쪽으로 완만하게 펼쳐지는 디자인은 차가운 느낌을 주지 않으면서도 기능적인 디테일을 갖추고 있었어요.

 

차체 측면의 대담한 오목한 부분과 창문의 좁은 천지가 전체 형태를 단단하게 다듬어주며, 심플하면서도 스타일리시한 느낌을 줍니다.

 

인테리어에서도 볼보의 특징이 잘 드러났습니다.

재생 폴리에스테르와 네오프렌 소재는 따뜻한 질감을 제공했고, 12.3인치 센터 디스플레이의 심플함이 인상적이었습니다.

 

장식 패널에 사용된 아마 섬유와 재생 플라스틱은 인조석처럼 보이며, 볼보의 친환경적인 노력을 보여줍니다.

EX30은 콘셉트부터 실제 설계 단계에 이르기까지 탄소 발자국을 낮추는 것을 목표로 개발된 차량입니다.

 

내장 부품의 개수가 적고, 창문 개폐 스위치와 스피커 배치 등 모든 것이 최대한 중앙에 모여 있어서 실내가 깔끔했습니다.

주행 성능도 주목할 만했습니다. 69kWh 용량의 배터리로 WLTC 모드에서 최대 560km의 항속거리를 자랑했고, 시내 주행에서는 원페달 모드로 달리기가 편했습니다.

 

고속도로에서는 코스팅 모드로 전환했는데, 승차감과 핸들링이 적절했고, 차체를 가볍게 밀어붙이는 토크와 출력도 충분했습니다. 트윈 모터 사양을 시승해본 결과, 놀라운 힘과 트랙션을 제공했습니다.

볼보 EX30은 자동차로서의 타협 없는 구성과 완성도, 성능을 갖추었습니다.

 

친환경적인 소재 사용에도 불구하고 품질에 있어서 타협하지 않는 볼보의 철학이 느껴졌습니다.

 

판매는 내년쯤에나 이뤄질 것으로 내다봅니다